Blog

При поточной организации производства таких домов на заводском конвейере по принципу автомобилестроения трудовые затраты на изготовление дома сокращаются в несколько раз по сравнению с возведением одноквартирного дома такой же площади традиционными методами. Дома-трайлеры располагаются обычно на участке, равном приблизительно 200 м2, на котором предварительно проложены инженерные сети водоснабжения, канализации, электроэнергии, телефонной связи. Габариты в плане такого дома составляют 3,6X15—18 м, при этом квартира в 50 м2 и, больше имеет общую комнату, несколько спален, кухню и санузел, оборудованный душевой и ванной. Нередко дома составляются из двух трайлеров, тогда жилая площадь удваивается. Стоимость таких квартир значительно меньше, чем в стационарных коттеджах.
В настоящее время не только строители и рабочие других специальностей, связанные с передвижным образом жизни, но и десятки тысяч других американцев обзаводятся домами-трайлерами. Например, в Калифорнии и Аризоне, где имеются благоприятные климатические условия, ежегодно растут города и поселки из трайлерных домов, в которых селятся, как правило, пенсионеры, имеющие ограниченный прожиточный уровень. В результате на окраинах многих крупных городов возникают целые трайлерные поселения. Особенно это характерно для таких городов, как Лос-Анджелес, Финикс.
В связи с тем что дома-трайлеры стали выпускаться в массовых количествах, Американский институт Государственных Стандартов утвердил стандарт на эти дома, который включает в себя минимальные требования к материалам, оборудованию и отделке. В настоящее время этот стандарт принят в 35 штатах. Как указывалось ранее, в США увеличивается количество возводимых многоэтажных жилых зданий, что в основном объясняется быстрым ростом населения городов и стремлением более эффективно использовать дорогостоящие земельные участки. В соответствии е этим обычными становятся здания высотой в 20—30 этажей и более.